• Die höchste Eisenbahnstrecke der Welt
• Die höchste Eisenbahnstrecke der Welt (Abbildung)
• Kultur- und Naturerbe Chinas in der Welt

Die Arbeiten an der neuen Eisenbahnstrecke von Qinghai nach Lhasa begannen am 29. Juni 2001. Die Strecke beginnt im Norden bei der Stadt Golmud inProvinz Qinghaierstreckt sich über 1142 Kilometer in das südlich gelegene Lhasa, Hauptstadt des Autonomen Gebiets Tibet. 960 Kilometer der Strecke liegen über 4000 Meter über dem Meeresspiegel. Der höchste Punkt liegt bei 5072 Metern. 550 Kilometer der Strecke wurden auf gefrorenem Boden verlegt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Qinghai-Tibet- Eisenbahn die am höchsten gelegene und längste Hochlandstrecke der Welt sein.
Der Bau der Strecke verschlang 2 Milliarden US-Dollar. Beim Bau wurde sowohl Wert auf Qualität als auch auf Umweltschutz gelegt.
Auf Grund der äußerst widrigen natürlichen Bedingungen, wie Sandstürmen, extremer Kälte und wenig Sauerstoff ist der Zug mit Einrichtungen zur Sauerstoffversorgung und zum Schutz gegen Kälte und Sand ausgestattet.
Nach der Fertigstellung der Strecke wird die erste Ladung an Gütern und Material nach Lhasa transportiert werden. Versuchsfahrten für die gesamte Strecke sind für den 1. Juli 2006 vorgesehen. Ein Jahr später soll die Strecke dann für den offiziellen Verkehr geöffnet werden.

Rekorde der Qinghai-Tibet-Eisenbahn
- Am höchsten gelegene Eisenbahnstrecke der Welt.
- Der am höchsten gelegene durch gefrorene Erde getriebene Tunnel der Welt. Der Fenghuo Tunnel am gleichnamigen Berg ist 1338 Meter lang und liegt 5010 Meter über dem Meeresspiegel.
- Der längste durch gefrorene Erde getriebene Tunnel der Welt. Der Eingang des durch den Berg Kunlun führenden Tunnels liegt 4648 Meter über dem Meeresspiegel. Der Sauerstoffgehalt dort beträgt nur die Hälfte der üblichen Menge auf Höhe des Meeresspiegels.
- Der am höchsten gelegene Bahnhof der Welt. Der Bahnhof Tanggula bedeckt eine Fläche von 77.000 Quadratmetern und liegt am gleichnamigen Berg in Höhe von 5068 Metern über dem Meeresspiegel..
- Die längste Eisenbahnbrücke der Welt. Die Qingshuihe Brücke ist 11,7 Kilometer lang und liegt im Naturschutzgebiet Hoh Xil auf einer durchschnittlichen Höhe von 4.600 Metern über dem Meeresspiegel.
- Die höchste Eisenbahnbrücke auf dem Qinghai-Tibet Plateau. Die Sanchahe Brücke ist 690,19 Meter lang, liegt in einer Höhe von 3800 Metern und überspannt eine Schlucht. Der Boden der Brücke liegt etwa 54,1 Meter über dem Grund der Schlucht.

Chronologie der Qinghai-Tibet-Eisenbahn
1984: Die Eisenbahnstrecke von Xining nach Golmud wird gebaut und für den Verkehr freigegeben.
Dezember 2000: Der offizielle Projektentwurf für die Qinghai-Tibet-Eisenbahn wird dem Staatsrat übergeben.
8. Februar 2001: Der Bau der Qinghai-Tibet-Eisenbahn wird genehmigt und vorbereitet.
29. Juni 2001: Bei Golmud in der Provinz Qinghai beginnt der Bau der Qinghai-Tibet-Eisenbahn.
18. Oktober 2005: Die Gleislegung für die Qinghai-Tibet-Eisenbahn soll beendet werden.
1. Juli 2006: Auf der gesamten Strecke sollen Versuchsfahrten beginnen.
1. Juli 2007: Die gesamte Strecke soll offiziell für den Verkehr freigegeben werden.